2021年即将交付首架国产中型C919单通道客机，在首飞三年之后，即将进入一个非常重要的环节—签发型号检查核准书。对于该机型的宣传推广，方圳深有体会，做过不少该机型的模型，前段时间为广州白云机场做过C919玻璃钢飞机雕塑摆件，近期在江西南昌VR产业大会上亮相的C919大飞机玻璃钢飞行模拟机，这些都在为明年的交付做准备的。方圳对于玻璃钢飞机模型的制作在行业内还是得到认可的，可欣赏我们前面做过的A380、A320客机，固定翼飞机，喷气式飞机，战斗机等。

C919飞机玻璃钢VR飞行模拟机

  C919玻璃钢飞行模拟机采用先进技术的模拟器使飞行员进人驾驶舱后，处于接近真实的飞行环境——座舱布置，与机型使用相同的仪表及设备。高速大容量的计算机和先进的控制软件技术,先进的6自由度转动平台以及视景和音响系统，使飞行员尤如驾驶一架真飞机。

广州白云机场玻璃钢国产大飞机C919模型雕塑摆件

  下面我们来进一步了解该国产机型材质设计特点，在使用材料上，C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等，其中复合材料使用量将达到20%，再通过飞机内部结构的细节设计，把飞机重量往下压缩，另外，C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料，充分体现了C919大型客机带动国内基础工业的能力与未来趋势。

  C919飞机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。